运动与操控兼备的紧凑型车 为何艾瑞泽5能够如此优秀？

外观方面，从申报信息上看，新车的前脸与现款车型基本一致，前中网采用了六边形的大嘴进气格栅设计，内部辅以黑色的点阵样式，周围一圈采用了镀铬进行包围，从而来增强了该车的年轻化氛围。两侧的大灯造型相对饱满锐利，内部的led日行灯设计为l形，看上去非常精致。凹陷的雾灯区勾勒出一定的立体感，引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的凌厉感，整个前脸的设计还是非常大气的。

内饰方面，新车同样延续现款车型的设计，主要对配置和细节进行调整。其中，全系标配后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、多功能方向盘、8.0寸中控屏、LED大灯组、皮质座椅、后排中央扶手等。而中高配车型还配有车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航等驾驶辅助配置。

艾瑞泽5的车长4572mm，车身宽度达到了1825mm，轴距2670mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，艾瑞泽5的轴距排在2位。在同价位同级别的车型中，艾瑞泽5的后备箱容积排在2位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

艾瑞泽5搭载了一台1.5发动机，最大输出功率88kW，最大扭矩148Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在5-8万紧凑型车车型中排在3位。

艾瑞泽5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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